mardi 27 novembre 2012

samedi 24 novembre 2012

Le Petit Prince, un rêve aux bouts des doigts


Le Petit Prince, un rêve au bout des doigts par armee-de-l_air

Ce petit film réalisé par la fondation Antoine de Saint-Exupéry pour la jeunesse, en collaboration avec l'armée de l'air, présente le projet d'édition adaptée du livre "Le Petit Prince" pour les jeunes aveugles. 
Il a été diffusé lors de la soirée de gala du festival "Des étoiles et des ailes" à la cité de l'espace de Toulouse le 17 novembre 2012. 
La Fondation "Antoine de Saint Exupéry" s'engage au quotidien dans la réalisation d'actions au profit de la jeunesse en difficulté en France et dans le monde entier. L'armée de l'air s'implique au côté de la fondation à travers plusieurs initiatives citoyennes et solidaires. 

vendredi 23 novembre 2012

Archie League, le premier contrôleur aérien ATC

Cela a commencé comme ça,
 après des années de "barnstorming", exhibitions et cascades aériennes
 
Sous un parasol, 
une brouette, pour porter le déjeuner, de l'eau, 
un carnet de notes et deux drapeaux, 
voilà avec quoi Mr. Archie League a commencé, en 1929, le travail de contrôleur aérien
 sur le terrain de Lambert Field à Saint Louis, Missouri, USA
un drapeau à damiers pour le GO et un rouge pour le HOLD

Au début des années 1930,
 il devient un  contrôleur aux plus amples compétences, avec l'arrivée de la radio
Merci/Gracias à flap152.com 

mercredi 21 novembre 2012

jeudi 15 novembre 2012

aérosols autour du globe

Les aérosols autour du globe
en rouge, la poussière, l'eau de mer dans les dépressions atmosphériques en bleu, la fumée des incendies en vert et les particules volcaniques en blanc
vus par le Goddard Earth Observing System Model, Version 5 (GEOS-5), 
au NASA Center for Climate Simulation- Goddard Space Flight Center, Greenbelt, Maryland.

mardi 13 novembre 2012

Safran et sa quille en titane aviation


La quille en titane
Totalement inédite sur ce type de bateau, la nouvelle quille de Safran est constituée d’un voile de quille creux en titane aéronautique auquel le bulbe en plomb a été fixé mécaniquement et collé. En effet, le titane est utilisé en aéronautique, notamment pour les trains d’atterrissage, les aubes et les carters de moteurs. Plus léger et plus résistant que l’acier, cet alliage confère des avantages précieux à la quille de Safran :

la solidité et la fiabilité : les pièces composant la quille ont été usinées dans le même bloc de matériau aux normes aéronautiques, puis soudées entre elles par bombardement de faisceaux d’électrons.
la légèreté et la performance : ce matériau a permis d’abaisser le centre de gravité et d’augmenter ainsi le rapport poids/puissance.

Des ingénieurs et des techniciens de deux sociétés du groupe Safran, Messier-Bugatti-Dowty (leader mondial des systèmes d’atterrissage et de freinage) et Snecma (motoriste aéronautique et spatial) ont suivi l’étude, la conception et la réalisation de la quille.





le groupe Safran

jeudi 8 novembre 2012

100ème vol : Boeing X-48C Blended Wing Body


NASA's Dryden Flight Research Center at Edwards Air Force Base, California

100ème vol pour le prototype  Boeing X-48 Blended Wing Body
 info NASA
Image Credit: NASA/Carla Thomas