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jeudi 13 décembre 2018

Phenix A330MRTT

une belle surprise ce jeudi matin, de trouver l'A330MRTT de l'Armée del'Air,

stationné au pied de la tour à Perpignan.

Il repartait peu après pour quelques tours de piste,

avec une plafond bien bas et quelques remises de gaz en approche pour la piste 33.
F-UJCG "041"

ok, en vol, c'est parfois plus dur à voir, mais il y est là 😉

mardi 11 décembre 2018

Le mardi au soleil

Le Beech C90GTi F-HNAK de l'ENAC

passage avec remise de gaz pour le Canadair "31"

le Cessna/ReimsAviation FR172J de Rectimo

un visiteur habituel, Diamond DA40 F-HDAX de l' ESMA,
école de pilotage basée à Montpellier

Et l'école de pilotage EAS basée à Barcelona / Sabadell

survolant les deux camions du SSLIA en exercice sur le taxiway Kilo

et un "Fennec de l'Armée de Terre, après son escale pour ravitaillement en carburant.

et le Fokker 100 de Carpatair, stationné au poste 3 devant l'aérogare de Perpignan

vendredi 7 décembre 2018

MEP

Fin de formation Multi Engine Piston (MEP) sur Piper PA34,

pour deux élèves de l'école de pilotage Aerofutur à Perpignan.

Allez, on reste concentrés, le CRJ1000 de HOP, ce sera pour plus tard 😎

une semaine à PerpignanPGF

Avec les ateliers EAS bien garnis

les classiques CRJ de HOP de la ligne Perpignan/Paris-Orly

et leurs équipages souriants...enfin, en général... 😐

Le F-HHRJ d'Aerofutur, récemment repeint

Le B737 T7-IBX, provisoirement stationné au "corrosion corner"

Le Beech C90 N18MY, qui vole peu en ce moment

le Bell 206 F-BXPF pour Perpignan Hélico

Deux avions de passage,

un Cirrus 22T N214MW

et un Cessna 177 "Cardinal" F-GAGD

sans oublier le "discret" Hawkeye qui essaie de se cacher dans les arbres près de la maison 😏

jeudi 6 décembre 2018

il y a 60 ans, le Baade 152

Premier vol le 4 décembre 1958

du premier quadriréacteur allemand.

https://twitter.com/aero_iech/status/1069853224054738944

https://en.wikipedia.org/wiki/Baade_152

mercredi 5 décembre 2018

Spécialiste de la maintenance aéronautique et basée dans plusieurs sites en France, la société Sabena Technics a déposé vendredi 30 novembre une proposition pour reprendre l'entreprise New EAS placée en redressement judiciaire le 5 novembre.

Le dénouement n'est plus très loin et l'horizon semble s'éclaircir pour les 228 salariés de l'entreprise aéronautique New Eas basée à l'aéroport Perpignan-Rivesaltes. Selon nos informations, la société Sabena Technics a déposé vendredi 30 novembre une offre de reprise auprès du tribunal de commerce de Perpignan.

Après Israël aérospace industrie, Sky HD consulting, Dart aviation technics, Aircraft technical service, Baule aviation SAS, et Claude Zambano, un septième repreneur s'est donc manifesté, symbolisant l'attrait, malgré des difficultés récurrentes ces vingt dernières années, du site perpignanais.

Poids lourd de l'entretien d'avions avec 15 sites dans le monde, l'entreprise Sabena Technics embauche plus de 2 000 salariés avec un chiffre d'affaires de près de 400 millions d'euros. Elle a des bases de maintenance à Bordeaux, Toulouse, Nîmes et à Saint-Malo et chercherait donc à s'étendre à la Llabanère.

Si la possible arrivée de ce repreneur a été bien accueillie par les salariés de New EAS qui attendent toutefois de connaître le contenu de l'offre de reprise, elle semble aussi être prise très au sérieux par le tribunal de commerce. "C'est la solution la plus perenne à la vue des autres dossiers déposés. Ce serait une aubaine pour New EAS", confie-t-on du côté de la juridiction même si des nombreux détails restent encore à régler.

Une audience devrait se tenir le mercredi 19 décembre mais le nom du futur repreneur ne devrait être connu qu'au début de l'année 2019.

Contactée, la direction de Sabena Technics n'a "pas souhaité faire de commentaires sur le sujet."

Julien Marion et Martial Mehr

https://www.lindependant.fr/2018/12/03/perpignan-lentreprise-sabena-technics-en-pole-position-pour-la-reprise-deas