jeudi 23 mai 2013
mercredi 22 mai 2013
Les cerises du Président : Jacques de Sibour
Chacun le sait, la cerise de Céret est
un produit primeur du Languedoc-Roussillon. La tradition veut que chaque
année, un cageot des premières cerises soit envoyé au président de la
République, suivant un mode de transport aérien : « Elles voyagent en
avion avant d’être remises au président de la République » indique la
presse. Mais plus précisément, à quand remonte ce mode de transport
devenu courant ? Cette pratique, érigée en tradition, est ancrée dans
les mémoires collectives : dès lors, quelle en est la symbolique et en
quelles circonstances s’est-elle muée en protocole annuel ?
Préparatifs pour un envol
C’est au journal Le Figaro qu’il revient
de mentionner, en 1932, le transport par avion des cerises à
destination de l’Elysée. Dans son numéro du 13 mai, celui-ci décrit en
effet les préparatifs entourant le vol inaugural. L’essai en est
organisé par Alfred Sarda (1882-1932), président de l’Aéro-Club du
Roussillon, avec la participation de deux acteurs principaux :
l’aviateur Jacques de Sibour, célèbre en son temps, accompagné du
président de la chambre de commerce de Perpignan.
« M. Sarda, président de l’Aéro-Club du
Roussillon, a organisé, pour mardi, un premier essai de transports de
fruits par avion. Le comte de Sibour, l’aviateur bien connu, emportera
mardi de Perpignan à Paris les premières cerises cueillies à Céret et
destinées aux Halles. Une caisse sera offerte au Président de la
République par M. Bonnarel, président de la Chambre de Commerce de
Perpignan, qui effectuera le voyage avec le comte de Sibour », note le
journal.
17 mai 1932 : 1er transport aérien
Calculs faits, c’est donc le mardi 17
mai 1932 que se déroule le premier voyage aérien des cerises de Céret
vers la capitale. Acte de promotion de l’arboriculture roussillonnaise,
il illustre les mutations des techniques de commercialisation agricole
et notamment les tentatives, alors innovantes, de transports des fruits
par avion. L’enjeu est donc économique comme le souligne l’implication
d’Henri Bonnarel (1867-1951), par ailleurs négociant en vins et
fondateur de la banque du Roussillon, mais il devait également être
festif.
La veille du départ, lundi de Pentecôte,
s’est en effet tenue à l’aérodrome de la Llabanère, « la grande fête
aérienne organisée par l’Aéro-Club du Roussillon et la Société de
Propagande Aérienne, avec le concours de pilotes réputés ». Fondé en
1923, affilié à la Fédération Nationale Aéronautique, l’aéro-club local
déploie en effet une grande activité. Parti à bord de son Farman 190 à 10h17 de Perpignan, à 17h30, il
remettait un panier de cerises à M. Lebrun, Président de la République ».
Affecté à ce transport particulier,
l’avion-taxi a donc accompli sa mission, et pour réussie qu’elle fût,
l’affaire aurait pu en rester là. Or, initié en 1932, l’envoi des
cerises de Céret vers le palais présidentiel perdure depuis huit
décennies...
suite de l'article ici >>> http://amis-des-bardou.fr/index.php/allies-et-consorts/10-ceret-les-cerises-du-president
Finnair et Marimekko
une nouvelle collaboration entre la compagnie Finnair et le designer Marimekko
Finnair et Marimekko, la marque finlandaise de design, ont collaboré
pour améliorer la qualité de service que fournit la compagnie aérienne à
bord de ses avions grâce à un nouveau partenariat de conception.
Au printemps 2013, les textiles et la vaisselle de tous les appareils
de Finnair feront partie de la collection Marimekko for Finnair,
décorée des motifs classiques de Marimekko.
La collection Marimekko for Finnair a été spécialement conçue pour
donner une dimension visuelle légère et fraîche au voyage en avion, tout
en réduisant le poids de l'appareil.
À partir du 15 mai, Finnair accueillera dans ses appareils les
textiles et la vaisselle conçus par Marimekko. Emblème de cette
coopération, nous avons inauguré au mois de mai un Airbus 330 Finnair
inspiré du motif bleu-forêt Metsänväki de Marimekko. L'avion reliera
l'aéroport d'Helsinki aux 13 destinations en Asie desservies par la
compagnie aérienne et New York, pour ainsi rejoindre un premier avion
arborant le motif Unikko de Marimekko en service depuis octobre dernier.
Airbus A340 OH-LQD motif Unikko
Mise à jour 04/06 2013 :
soupçon de plagiat : il semble que Marimekko ait utilisé pour décorer son A330, un motif fortement inspiré de l'oeuvre d'une artiste ukrainienne, Maria Primachenko, qui date de 1963
Dans les WC de l'avion, de la cocaïne.....
Deux employés d'une société de nettoyage d'Orly ont été mis en examen et écroués.
Dissimulée dans les toilettes ou dans le linge sale, la drogue voyageait dans des avions de ligne voyageant entre les Caraïbes et la France. L'interpellation début mai de deux employés d'une société de nettoyage opérant dans les avions de ligne à Orly, dans le Val-de-Marne, a permis la mise au jour d'un étonnant circuit "d'import" de cocaïne. Une combine en or, qui fonctionnait depuis au moins quatre ans, rapporte Le Parisienmardi.
Un sac de sport dans du linge sale. Tout commence en juillet 2012. Camouflé dans un ballot de linge sale, un sac de sport pesant dix kilos, contenant huit pains de cocaïne, est découvert dans la soute "vrac" d'un avion d'Air Caraïbes en provenance de Saint-Domingue, en République Dominicaine. Très vite, les policiers chargés de l'enquête concentrent leurs investigations sur le personnel chargé du nettoyage des aéronefs à Orly. Parmi eux, un employé, Christian P., attire particulièrement leur attention.
Ce quarantenaire, originaire de Morsang-sur-Orge, dans l'Essonne, est alors placé sous surveillance. Début mai, les enquêteurs de la Direction centrale de la police judiciaire (DCPJ) apprennent qu'une importante livraison est programmée. C'est alors qu'ils observent Christian P., toujours sous surveillance, montant, seul, dans un avion désert de la compagnie Corsair en provenance de République Dominicaine. L'homme est interpellé sur le champ.
Le suspect se met à table rapidement : une vingtaine de pains de cocaïnes sont cachés dans les deux toilettes. Les policiers retrouvent en effet 19 kg de "poudre" dissimulés dans l'appareil. En garde à vue, le suspect explique qu'il récupère ces colis pour le compte de plusieurs réseaux de trafiquants d'Ile-de-France, à raison de 3.000 euros perçus par kilo de cocaïne récupérés. Un second employé de l'entreprise de nettoyage est arrêté. L'homme est pour sa part soupçonné d'avoir aidé son collègue à quitter l'aéroport en possession de ses précieux "bagages", sans être repéré. Les deux hommes ont été récemment mis en examen et écroués. Selon les aveux du principal suspect, cette juteuse combine durait depuis 2009
Qantas : retour au livre
Qantas veut mettre les voyageurs d'affaires à la lecture
Qantas propose à ses voyageurs fréquents de délaisser le temps d’un vol leur tablette et autres appareils électroniques pour retrouver un plaisir simple : lire un livre. La compagnie et l’éditeur Hachette ont sélectionné des titres pouvant être parcourus en entier pendant le trajet.
La compagnie aérienne Qantas a peut-être trouvé la solution pour que les passagers laissent leurs appareils électroniques éteints
: leur mettre un livre entre leurs mains. Les lecteurs ciblés sont les
membres Qantas Platium Flyer, majoritairement des voyageurs d’affaires
masculins. Ainsi pour les séduire, la compagnie et Hachette ont choisi
principalement des thrillers et policiers. Selon l’agence Droga5 qui a
aussi travaillé sur ce projet et s'est confiée à Advertising Age,
un lecteur moyen lit entre 200 et 300 mots à la minute, soit
l’équivalent d’une page. En se basant sur cette information, les
partenaires ont sélectionné des livres dont les longueurs sont adaptées
au temps du vol. Les couvertures des livres de cette série baptisée «Stories For Every Journey» ont été imaginées par Paul Bedford qui a travaillé sur les campagnes de The Economist, Sony Playstation et Waterstones.
mardi 21 mai 2013
Riders on the storm - Ray Manzarek
Riders on the Storm - The Doors / Ray Manzarek Keyboard Solo
Raymond Daniel Manczarek, Jr., alias Ray Manzarek (12 février 1939 -- 20 mai 2013)
et si c'était lui, Gustave Whitehead...
...le premier homme volant motorisé?
La très sérieuse revue Jane's All The World's Aircraft reconnait à Gustave Whitehead le probable titre de premier homme à avoir fait voler une machine volante, en 1901, deux ans avant le vol effectué par les frères Wilbur et Orville Wright.Le vol a été effectué le 14 aout 1901, sur une distance d'un demi mile, à une hauteur d'environ 40 pieds (12 mètres)
La réplique du n°21, qui aurait permis ce vol historique, est exposée au Connecticut Air and Space Center à Stratford, Connecticut, USA
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