UPRT

 

 UPRT: Upset Prevention and Recovery Training

 UPSET : Concerne la situation d’un aéronef en vol qui excède, de façon non intentionnelle, les paramètres normalement rencontrés en exploitation en ligne ou en formation et normalement défini par au moins l’un des éléments suivants :
- Assiette positive supérieure à 25° (nez haut), ou Assiette négative supérieure à 10° (nez bas), ou
- Inclinaison supérieure à 45°, ou

- A l’intérieur de ces paramètres mais avec des vitesses inappropriées 

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/guide_formation_uprt_ato.pdf 

 

vus chez Aeropyrénées 

F-GAUT  Mudry Cap10

 

 

 

 Robin 2160 F-GILR

F-HNEX Extra EA 300

 

Mudry

 Mudry Cap10 F-GAUT vu chez Aéropyrénées

 

UPRT

UPRT (Upset Prevention Recovery Training) chez Aeropyrénées Perpignan

 L’ensemble du stage se déroule sur 1 semaine et se décompose en 2 parties fondamentales, une partie théorique et une partie pratique composée de 4 séances en vol.

Les objectifs pédagogiques seront d’amener le candidat à perfectionner l’ensemble de sa maniabilité lors du pilotage, et pour la plupart de découvrir des sorties de positions inusuelles sur un avion certifié voltige.

L’accent sera mis lors de ce stage, sur le renforcement de la confiance en soi lors de différentes situations, et sur la gestion de l’effet de surprise. L’ensemble des exercices réalisés auront pour finalité de perfectionner la résilience, la gestion du stress et l’habileté au pilotage spécifique.

avions  Extra 300  F-HNEX 

 et Cap 10  F-GYKR

et quelques jours plus tard, le 11 avril, le F-HNEX à nouveau en vol