des coups de coeur, des images, des histoires, des actualités, en relation avec l'aérien en général et l'aviation en particulier
lundi 24 février 2014
dimanche 23 février 2014
Le Phantom passe bas
Tu le vois, toi?
RNAS (Royal Naval Air Station) Yeovilton, Somerset, Royaume Uni
For all Mankind : NASA
premier lever de Terre vu par un oeil humain - Apollo 8
24 décembre 1968
le dernier envol : Apollo 17, décembre 1972
For All Mankind: vintage Nasa photographs, 1964-1983
vendredi 21 février 2014
A330 présidentiel à Perpignan
un des douze passages avec touch sur la piste de Perpignan
pour cet Airbus A330 F-RARF
jeudi 20 février 2014
jeudi 20 février 2014
LLeida : XXL Airport Love
"Airport Love", spot publicitaire créé pour le marché norvégien, suédois et finlandais
pour l'entreprise XXL All Sports United
sport is for everyone, no matter what team you play for
http://www.spi0n.com/amour-aeroport-xxl-all-sports-united/
tourné à l'aéroport de LLeida-Alguaire, en Espagne
www.lavanguardia.com/aeropuerto-lleida-alguaire-escenario-anuncio.html
pour l'entreprise XXL All Sports United
sport is for everyone, no matter what team you play for
http://www.spi0n.com/amour-aeroport-xxl-all-sports-united/
tourné à l'aéroport de LLeida-Alguaire, en Espagne
www.lavanguardia.com/aeropuerto-lleida-alguaire-escenario-anuncio.html
mardi 18 février 2014
Zero G avec Kate Upton
une vidéo de la réalisation du clip, à bord du G-Force One
Boeing 727-227F Advanced,immatriculé N794AJ
ici >>> http://www.sportsgrid.com/video/the-videos-of-kate-uptons-zero-gravity-photo-shoot-for-si/
lundi 17 février 2014
Qatar A7-BAE aux couleurs de Barcelone
Présentation du Boeing B777 de Qatar Airways aux couleurs du Football Club de Barcelone
la livrée précedente
En plein vol, une oie sauvage vient percuter un avion .
En décembre dernier, le psychologue Keith Baird a croisé une oie sauvage qui l'a probablement marqué à vie. En effet, en plein vol, cette oie est venue percuter le pare-brise de son avion, créant alors une situation alarmante. Seuls l'oiseau et l'avion ont été touchés L'impact a été particulièrement violent, au point de faire exploser cette oie. Le docteur Keith Baird et son passager, son ami Norm Frees, ont eu une chance incroyable. Cet oiseau a simplement réussi à éclater le pare-brise créant une situation de panique dans le cockpit. Le pilote s'est empressé de faire atterrir son appareil, un Cessna 210 Centurion. L'accident s'est produit le 28 décembre dernier. Cet impact a surtout donné lieu à de gros dégâts matériels. Un seul oiseau a réussi à détruire tout le pare-brise d'un avion. L'oiseau a également payé ce tragique accident de sa vie. Alors que l'appareil était déjà à plusieurs dizaines de mètres d'altitude, l'oiseau a brisé le plexiglas. Ce petit oiseau, qui n'a pas survécu à l'impact, s'est transformé en un dangereux projectile pour ce pilote. D'ailleurs, le choc a été si violent que les morceaux du corps explosé de cette oie sont venus recouvrir le visage du pilote. Keith Baird est prêt à revoler Grâce à un étonnant sang-froid, le pilote a réussi à faire atterrir l'avion sans céder à la panique. Sur le site ABC, il explique que sa formation l'a fortement aidé lors de cet accident. Les pilotes sont sensibilisés à ce genre d'impact et c'est ce qui lui a permis de rester calme. Ces deux hommes sont extrêmement chanceux d'avoir échappé à cet accident. Bizarrement, c'est la première fois que Keith Baird filmait ses vols. Il venait de recevoir cette caméra comme cadeau de Noël et a eu l'idée de l'installer dans l'avion. Dès sa première vidéo, cet homme a donc enregistré une scène vraiment incroyable. Toutefois, ce psychologue s'est vite remis de cette triste rencontre avec l'oie sauvage puisqu'il prévoit de revoler dès que son avion aura été réparé.
En savoir plus: http://www.gentside.com/avion/en-plein-vol-une-oie-sauvage-vient-percuter-un-avion_art59146.html
Copyright © Gentside
samedi 15 février 2014
St Valentin en Sicile avec Air Malta
Pour la St Valentin, Air Malta KM216, un Airbus 320 (9H-AEP) et Air Malta KM14J (9H-AEL), un Airbus 319, ont tracé un coeur autour de la Sicile, au départ de l'aérodrome de Luqa
http://theaviationist.com/2014/02/15/amc-216-draws-heart/
et pour couronner le tout, le commandant Carmel Borg Giuliano a demandé en mariage, pendant le vol, une des hôtesses...
vendredi 14 février 2014
Volcan Kelud : des cendres sur les avions
jeudi 13 février 2014
mercredi 12 février 2014
AeroMexico à Perpignan
mardi 11 février 2014
Shirley Temple
13 avril 1928 - 10 février 2014
Bright Eyes (1934) >>> Shirley aviatrice
I've thrown away my toys,
Even my drums and trains,
I want to make some noise,
With real live airplanes.
Some day I'm going to fly,
I'll be a pilot to,
And when I do,
How would you,
Like to be my crew?
On the good ship
Lollipop
Its a sweet trip
To the candy shop
Where bon-bon's play,
On the sunny beach
Of peppermint bay
Lemonade stands,
Everywhere
Crackerjack bands,
Fill the air,
And there you are,
Happy landings on a chocolate bar.
See the sugar bowl
Do a tootsie roll
In a big bad devils food cake,
If you eat too much,
Oh, oh,
You'll awake,
With a tummy ache.
On the good ship
Lollipop
Its a nice trip,
In to bed you hop,
And dream away,
On the good ship
Lollipop
On The Good Ship Lollipop
http://blogs.indiewire.com/leonardmaltin/disney-hitchcock-and-marilyn-flying-high
I've thrown away my toys,
Even my drums and trains,
I want to make some noise,
With real live airplanes.
Some day I'm going to fly,
I'll be a pilot to,
And when I do,
How would you,
Like to be my crew?
On the good ship
Lollipop
Its a sweet trip
To the candy shop
Where bon-bon's play,
On the sunny beach
Of peppermint bay
Lemonade stands,
Everywhere
Crackerjack bands,
Fill the air,
And there you are,
Happy landings on a chocolate bar.
See the sugar bowl
Do a tootsie roll
In a big bad devils food cake,
If you eat too much,
Oh, oh,
You'll awake,
With a tummy ache.
On the good ship
Lollipop
Its a nice trip,
In to bed you hop,
And dream away,
On the good ship
Lollipop
On The Good Ship Lollipop
http://blogs.indiewire.com/leonardmaltin/disney-hitchcock-and-marilyn-flying-high
"LE" B737 de SilkAir
ici en escale à Honolulu, au cours de son vol de livraison
Mahalo BlueWave707 >>> http://hnlrarebirds.blogspot.fr/2014/02/silk-airs-9v-mga.html
La compagnie singapourienne SilkAir prend livraison de son premier Boeing B737-800, immatriculé 9V-MGA, préparant une transition pour sa flotte de 24 Airbus A319 et A320 qu'elle utilisait depuis 1998.
8 appareils sont prévus pour une livraison cette année. Au total 23 B737 ont été commandés, ainsi que 31 B737Max. les destinations seront le Cambodge, le Vietnam, l'Inde, et les Philippines
lundi 10 février 2014
Arava 102, l'oeuf infatigable
Remise en service, par la Dirección Provincial de Aeronáutica de Tierra del Fuego, de cet Arava 102, immatriculé LV-MTP, un avion capable de décoller et atterrir de pistes courtes et non préparées, avec une capacité de 20 passagers ou un aménagement pour des transferst sanitaires dans le sud de l'Argentine , entre Rio Grande et Ushuaia.
Il avait été remis en état en 2006 dans les ateliers de l'entreprise chilienne ENAER.
http://fr.wikipedia.org/wiki/IAI_Arava
http://aerospotter.blogspot.fr/2014/02/el-huevito-infatigable.html
http://aerospotter.blogspot.fr/2014/02/el-huevito-infatigable.html
dimanche 9 février 2014
samedi 8 février 2014
Illusions II, le livre du papa de Jonathan
Richard Bach est sur le point de sortir en librairie un livre, Illusions II qui retrace l'accident dont il a été victime à bord de son hydravion "Puff", un EASTON SEAREY, en 2012.
Le livre, présenté comme une suite au Messie récalcitrant sera disponible via la version e-book Kindle de Amazon.
L'auteur de Jonathan Livngston le goéland a subi de graves blessures, suite à son atterrissage manqué, dans l'état de Washington, aux USA
source image
Sotchi 2014
Performers in the opening ceremony in Sochi, on February 7, 2014. (AP Photo/Mark Humphrey)
vu du ciel
http://twistedsifter.com/2014/02/2014-sochi-winter-olympics-from-space/
vendredi 7 février 2014
mercredi 5 février 2014
¡ Viva la Revolución ! à Strasbourg - Entzheim
Afin d'accompagner son fort développement depuis 3 ans, l'aéroport de Strasbourg change d'image.
"Ces trois dernières années ont été marquées par une croissance significative du trafic avec près d’1,2 million de passagers transportés l’année dernière", indique la plate-forme dans un communiqué de presse.
Pour ce faire, l'aéroport présente un nouveau logo "aéré" et "dynamique", et lance une nouvelle campagne de communication qui a pour slogan : "L'aéroport de Strasbourg fait sa révolution".
Pour accompagner cette thématique, la plate-forme a mis en avant sur ses visuels Che Guevara.
http://www.tourmag.com/L-aeroport-de-Strasbourg-fait-sa-revolution-avec-Che-Guevara_a64613.html
http://www.strasbourg.aeroport.fr/actualites/communication-aeroport/602-communication-aeroport
http://www.aerotendencias.com/aeropuertos/21456-el-aeropuerto-de-estrasburgo-utiliza-la-imagen-del-che-guevara-para-promocionarse/#more-21456
"Ces trois dernières années ont été marquées par une croissance significative du trafic avec près d’1,2 million de passagers transportés l’année dernière", indique la plate-forme dans un communiqué de presse.
Pour ce faire, l'aéroport présente un nouveau logo "aéré" et "dynamique", et lance une nouvelle campagne de communication qui a pour slogan : "L'aéroport de Strasbourg fait sa révolution".
Pour accompagner cette thématique, la plate-forme a mis en avant sur ses visuels Che Guevara.
http://www.tourmag.com/L-aeroport-de-Strasbourg-fait-sa-revolution-avec-Che-Guevara_a64613.html
http://www.strasbourg.aeroport.fr/actualites/communication-aeroport/602-communication-aeroport
http://www.aerotendencias.com/aeropuertos/21456-el-aeropuerto-de-estrasburgo-utiliza-la-imagen-del-che-guevara-para-promocionarse/#more-21456
Seguiremos adelante...
mardi 4 février 2014
Manu-tara vers l'île de Pâques
C'est le 19 janvier 1951 qu'a eu lieu la première liaison aérienne entre le continent sud-américain et l'île chilienne de Pâques. Le vol a été effectué par le Canadian Vickers OA-10A Catalina de la Force Aérienne du Chili FACh 405, baptisé
“Manu-tara” entre le terrain de La Serena et la piste de Mataveri, en un peu plus de 20 heures pour les 3700 kilomètres.
Le retour se fera ...en bateau parce que l'hydravion échouera dans son décollage, endommageant une aile et un flotteur.
Une coupure de presse du journal La Tercera du 19 janvier 1995
et une vidéo très didactique de la série Hobby Manía, avec la réalisation d'une maquette Academy au 1:72 du PBY-5A Catalina (aux couleurs du
Manu-tara), ainsi qu'une visite au Museo
Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile, où se trouve un exemplaire de l'avion.
KLM de retour au Chili
Après 14 années d'absence, la KLM revient dans le ciel du Chili.
Dans les années 90, elle assurait une route entre Amsterdam et Santiago du Chili, via Buenos Aires avec des Boeing 747-400 et des Boeing 747-400Combi. A présent ce seront des Boeing 777-300ER avec 425 passagers qui assureront la même route, 3 fois par semaine.
Une image de l'accueil à Arturo Merino Benítez International Airport (SCL) pour le PH-BVI, un Boeing 777-306ER parmi les plus modernes, pour le vol 701.
En combinaison avec les vols d'Air France, c'est une fréquence de 10 vols par semaine qui est proposée
La playlist de Mick sur British Airways
Les voyageurs d’affaires pourront découvrir durant le mois de mars
les morceaux préférés de Mick Jagger en s’installant sur un vol British
Airways. Le chanteur des Stones est le premier artiste de la nouvelle
animation de la compagnie britannique.
Tous les mois, British Airways,
en partenariat avec Songlines magazine, intégrera dans son système de
divertissement la playlist des chansons world music préférées d’une
célébrité. Elle sera composée en fonction des interviews des stars et
des nouveautés récentes. Mick Jagger lancera le programme en mars. Sa
sélection proposera d’écouter Salif Keita et Fela Kuti, par exemple.
Le
chanteur canado-américain Rufus Wainwright prendra la relève du
légendaire rocker en avril. Pour sa part, il a choisi des morceaux
d’Angélique Kidjo, The Gloaming et Mostar Sevdah Reunion.
samedi 1 février 2014
MACS plus haut que l'Everest
Stemme S10-VTX source image
Le 23 janvier dernier, le Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) a photographié l'Himalaya depuis les
airs. Plus précisément depuis un motoplaneur motorisé Stemme S10-VTX
appartenant à l'Université des sciences appliquées de Aachen. C'est la
première fois que cette région du monde était photographiée depuis un
avion et non depuis un satellite. L'idée était pour le DLR de tester sa
caméra innovante, MACS (pour Modular Airborne Camera Systems), et
valider l'utilisation du système optique à haute altitude.
Le système de caméra, entièrement automatique, est intégré dans un
module de l'aile du motoplaneur. Trois têtes de caméras sont disposées
de manière à fournir un champ de vision de 120 degrés. « Nous avons pris
des images multi-spectrales avec une résolution de 20 centimètres à une
altitude de 6400 mètres. Les données optiques fournies par la caméra ne
pouvaient pas être mieux pour la modélisation 3D des régions
montagneuses » explique Jörg Brauchle, chef du projet au DLR.
Conditions extrêmes.
Avant même de pouvoir voler, le système de capteur optique a dû subir
une série de tests afin de vérifier sa capacité à fonctionner dans des
conditions extrêmes. Le moto-planeur vole en effet à des altitudes de
8000 mètres avec des températures inférieures à 40 degrés Celsius.
« Pour cela, nous avons utilisé l'expertise que l'Institut a en
construction de caméras spatiales, les conditions dans l'espace étant
encore plus extrêmes ».
En prenant part à l'expédition au Népal et en contribuant à ses
résultats, le DLR démontre les applications de la caméra MACS dans la
protection civile. Ce survol de l'Himalaya fait partie d'un projet de
recherche, le « Mountain Wave Project » (MWP), qui cherche à créer des
modèle 3D précis de différents lieux dans les régions népalaises. Ceci
afin d'identifier les versants les plus fragiles et prévenir la
population des risques locaux tels que les glissements de terrain et
avalanches imminentes. « Le modèle 3D nous permet d'intégrer les images
dans un système d'information géographique (GIS) qui analyse et évalue
les risques possibles sur la base des données géologiques, hydrologiques
et météorologiques » explique Frank Lehmann, chef du département
Capteurs et applications au DLR.
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