vendredi 15 février 2019

Engines : check...?


 espérons que ce n'était qu'un moment d'égarement, sur le tarmac EAS, 
pour le pauvre 5A-ONE




A trois feuilles, le trèfle

 visite du EI-EAV A330 d'Aer Lingus chez EAS,
futur atelier Sabena Technics





Chacun son mur

6 ans après la rénovation du grillage périphérique de l'aéroport de Perpignan, 
le dernier carré de résistance a été clôturé cette semaine.

Disparition du site privilégié de communion du public avec les pilotes, 
quand ils utilisent le taxiway Kilo.



les travaux aux abords de cette parcelle, en février 2013



mardi 5 février 2019

Incident technique

Plus de peur que de mal pour ce "Storch" immatriculé 77AGB,
 qui perd la puissance de son moteur, 
peu après son décollage de la piste 31 à Perpignan.

Virage et atterrissage délicat sans moteur
au niveau d'un taxiway d'accès à la piste 33.
Les secours ont été extrêmement rapides à agir. Bravo!





mardi 29 janvier 2019

Le plein, pour la nuit

passage tardif avec deux remises de gaz en piste 33 à Perpignan
 du Boeing C-135FR, "31-CG"
avion ravitailleur du groupe de ravitaillement en vol 02.091 « Bretagne » Armée de l'Air





tous les moulins de mon ♥

souvenir ému d'un film avec la musique de Michel Legrand: "L'affaire Thomas Crown"


pour les AvGeeks, planeur N9860E Schweizer SGS 1-23H-15

et une participation personnelle
avec le CRJ1000 HOP au roulage à Perpignan
devant les éoliennes de Baixas


P.S. le planeur utilisé pour le film a mal fini sa carrière

vendredi 25 janvier 2019

Du vent...et des oisaux

Ils avaient fort à faire jeudi, les pilotes, avec la forte tramontane à Perpignan.
Petite démo avec HOP, de Paris Orly et Ryanair, de Marrakech

 LFMP 240900Z AUTO 31031G45KT CAVOK 04/M04 Q1004 NOSIG


 

Ca ne les empêche pas de garder le sourire


  ...enfin, pas tous 😉