samedi 29 novembre 2014

Open Toys

Amusez-vous à détourner vos objets pour en faire des jouets amusants avec les « Open Toys » du FabShop

Le projet Open Toys est né pendant l’été 2013 lors d’un workshop au Domaine de Boisbuchet, encadré par la designer espagnole Patricia Urquiola.
 Samuel N. Bernier avait entrepris de réutiliser des chutes de liège et de bois pour en faire des jouets, grâce à l’imprimante 3D qu’il avait amené sur place. Six petits accessoires ont alors été créés pour transformer les objets trouvés en voiture, en avion ou en hélicoptère. 
C’est par hasard, en faisant la récolte du jardin, que vint l’idée de remplacer le bois et le liège, difficiles à percer sans outils, par des fruits et des légumes. Le projet fut complété neuf mois plus tard par Thomas Thibault, alors stagiaire dans l’équipe de Samuel, au studio de création du FabShop, à Paris. Thibault est à l’origine des pièces de fusée et de sous-marin ajoutées à la collection. 

Les Open Toys n’ont été présentés au public pour la première fois qu’en octobre dernier, au cours d’un workshop au Autodesk Pop Up Gallery, à Paris. Les enfants présents lors de l’évènement ont passionnément transformés pommes de terre, aubergines, carottes et concombres en navettes spatiales, en voitures de course et en véhicules marins. Un Monsieur Patate à l’ère de la fabrication digitale.

ça sent le sapin, chez Air Berlin

https://www.facebook.com/airberlin/
"Flying home for Christmas"
 get the chance to win one of three airberlin flight vouchers for Europe for two persons!

en photographiant et envoyant une photo de l'avion, vous pouvez gagner un voyage en Europe

vendredi 28 novembre 2014

Le Corsair grec prend sa retraite

 

La force aérienne grecque (HAF) a organisé une cérémonie de retrait de son LTV A-7 Corsair II à la base aérienne d’Araxos le 17 octobre, qui abrite le 116 Combat Wing.

Dernier opérateur au monde de l’A-7 Corsair II, le 336 e Escadron a désarmé 15 A-7E et deux avions TA-7C durant l’événement.
La HAF avait acquis 60 A-7HS et cinq TA-7HS auprès de LTV* entre 1975 et 1980, puis 50 A-7ES et 18 TA-7CS dans l’inventaire de l’US Navy après la première guerre du Golfe, qui ont été livrés entre 1993 et 1994. La flotte totale de la Grèce comprend 133 Corsair II devant ainsi le plus grand opérateur international de cet avion, qui a été retiré du service de l’US Navy en 1993, mais également opéré par le Portugal et la Thaïlande.
Le A-7 Corsair II était en service dans cinq escadrons de la HAF, affichant un total de 355 000 missions et 440 000 heures de vol. Treize pilotes ont perdu la vie dans des accidents en vol.
Le 336e Escardon est la deuxième plus ancienne escadrille de la HAF. En remplacement des Corsair II, il recevra la moitié des F-16 Block 52 opérés par le 335e Escadron.

*LTV: Le terme signifie Ling-Temco-Vought de 1961 à 1975 qui deviendra Vought par la suite.

PAX oreiller de voyage

  et hop, une fois replié, en suivant le mode d'emploi imprimé sur le vêtement

ça vous fait un bon petit oreiller de voyage

mardi 25 novembre 2014

Aviation Defense Service

un de leurs deux Jetstream 41 immatriculé F-HAVF

L'école du personnel volant
Ce service comprend la mise à disposition de 2 aéronefs Jetstream 41, modifiés pour permettre la formation de l’ensemble du personnel navigant non pilote de l’aéronautique navale. 5 postes de travail recréent l’architecture d’un aéronef de patrouille maritime. L’embarquement d’observateurs est également possible.

Les aménagements réalisés intègrent :

- Un radar omni directionnel (360°) intégrant des fonctions de surveillance, de recherche …
- Un calculateur de mission permettant le suivi de la situation tactique
- Un récepteur AIS
- Un simulateur VICTIS-SESAME générant des scénarios tactiques permettant l’entraînement des personnels
- Des équipements de communication tactiques HF-VHF-VHF Marine

basé à Saint Gilles, dans le Gard

lundi 24 novembre 2014

Kenneth Cromar Tilman


C'est à Alcudia (Baléares) tout ce qui reste de l'épave d'un avion qui s'est écrasé en mer Méditerranée, peu de temps après  son décollage du porte-avions HMS Argus en 1924

Des escadres navales britanniques étaient présentes pour des manoeuvres dans les baies d'Alcudia et Pollença, au début du 20ème siècle ; ce fut le cas au printemps 1924 pour ce lieutenant, dont l'avion dont il était l'observateur, s'écrasa en mer aussitôt après le décollage, vraisemblablement suite à une erreur humaine. Le pilote avait pu être récupéré en vie, mais pas Kenneth, qu'on retrouva noyé.

Pour des raisons inconnues, le corps n'a pas été rapatrié vers le pays d'origine du soldat, mais enterré dans un carré particulier du cimetière d'Alcudia, réservé aux "âmes impures" ("almas impuras"), non catholiques.

http://blog.sandglasspatrol.com/se-busca-info-sobre-un-piloto-de-la-raf-caido-en-mallorca-kenneth-cromar-tilman

http://www.diariodemallorca.es/tumba-curiosa-alcudia


NokScoot en 2015

bientôt en ligne ce Boeing B777 pour la compagnie NokScoot, alliance entre Scoot, compagnie à bas prix de Singapour et la thaïlandaise Nok Air.



samedi 22 novembre 2014

UK 24 - trafic aérien commenté


UK 24 from NATS on Vimeo.

Après une visualisation des vols sur l'Europe et une autre sur les traversées nord-atlantiques, un approfondissement avec le Royaume Uni
http://www.nats.aero/
 blog >>> nats.aero/blog/2014/11/take-guided-tour-uk-skies/


vendredi 21 novembre 2014

Tigerair : wind beneath my wings


Did you ever know that you're my hero
And everything I would like to be?
I can fly higher than an eagle
For you are the wind beneath my wings

Fly, fly, fly high against the sky,
so high I almost touch the sky


pauvre poulette!



jeudi 20 novembre 2014

Catch 22 : les B-25 de Mike Nichols

Pour le tournage du film de Mike Nichols Catch 22, les producteurs de la Paramount  ont fait appel à Tallmantz Aviation afin d'obtenir suffisamment de North American B-25 Mitchell (B-25). 

17 appareils ont été trouvés en état de vol, plus un destiné à être détruit au cours du tournage. 1500 heures de vol ont permis de tourner 12 minutes du film.

15 des avions sont encore en état, dont un exposé au  Smithsonian Institution's National Air and Space Museum.

http://en.wikipedia.org/wiki/B-25_Mitchell_aircraft_in_Catch-22

http://www.aerovintage.com/N1203.htm

mercredi 19 novembre 2014

British Airways : Londres Singapour en A380

youtube
à l'occasion de l'ouverture de la liaison aérienne Londres Singapour en A380 par British Airways


lundi 17 novembre 2014

USS Constellation et le LIDAR

Ceci est un porte-avions...si si!
C'est même le porte-avions américain USS Constellation, en route du Pacifique,vers l'Atlantique pour son dernier voyage avant d'être démoli (ou "déconstruit" pour utiliser le terme à la mode)
C'est l'équipe de l'Operation IceBridge vers l'Antarctique, basée à Punta Arenas au Chili en octobre et novembre 2014, qui l'a photographié en le survolant à bord du DC8 research plane, et en utilisant le système Airborne Topographic Mapper. Cela a permis de calibrer le laser LIDAR de cartographie Digital Mapping System.

Le 4 novembre, ils ont eu la chance de le voir apparaître, en remorque du Corbin Foss dans le détroit de Magellan.
C'est une pièce de musée datant de 1960, qu'ils ont survolée  à une hauteur de 1500 pieds.

dimanche 16 novembre 2014

passage du soleil


Harald Warholm a passé plusieurs années à essayer de capturer ce phénomène qui ne se produit que deux fois par an à Torghatten, en Norvège.


La Boîte Verte 

samedi 15 novembre 2014

Blue, cougar de JetBlue

"Blue " bébé cougar trouvé dans l'Idaho, séparé de sa mère
 Le Zoo New England du Massachussets l'a pris en charge,
avec l'aide de JetBlue qui en a assuré le transport ! 


Alisios, l'eau des nuages


"récoltée" à  1600 mètres d'altitude, grâce à 30 capteurs qui parviennnent à extraire 20 000 litres par mois sans dépenser d'énergie.
 
Alisios est disponible dans les meilleurs restaurants des Canaries


dimanche 9 novembre 2014

SpaceshipTwo : Rendez-vous

Rendezvous with White Knight and Spaceship 2 : Virgin Galactic and Virgin America 

des images du  6 avril 2011, à l'occasion de l'inauguration des installations Virgin Atlantic à San Francisco
 avec le vol en formation de l'Airbus A320 “My Other Ride is a Spaceship” Virgin Atlantic et de l'ensemble White Knight and Spaceship 2, le tout suivi par un Beech Baron.

http://theaviationist.com/2014/11/07/wk2-and-ss2-join-airbus/


mercredi 5 novembre 2014

"Ground truth" et les nuages pour la NASA

 ce que vous avez vu

ce qu'a vu le satellite
“ground truth” : La Nasa vous propose de participer à une étude de la couverture nuageuse du globe terrestre, en comparant vos images des nuages au-dessus de votre tête avec les images qui en sont faites par les satellites météo en orbite autour de la Terre.
Pour cela, il faut prendre contact avec la banque de données des satellites au NASA Langley Research Center, qui vous fournira les horaires de passage vous concernant ; il faudra ensuite faire des photos des cumulus et autres cirrus qui passent à ce moment-là et les envoyer via Internet, avec quelques détails sur l'observation.
En échange, vous recevrez une image satellite correspondant à l'heure de votre prise de vues.
Vos images pourront aussi figurer sur la page de la communauté des amateurs de nuages Sky Art.
En vous faisant plaisir, vous participerez à l'étude complémentaire de cette partie de la météo, qui nous concerne puisque 60% de la surface du globe est enveloppée de nuages qui, selon leur nature, peuvent être un des éléments contributeurs du réchauffement de la planète.  



Eddie Rickenbacker et Eastern


Une belle livrée pour ce B737 Eastern
baptisé Spirit of Captain Eddie Rickenbacker

Edward Vernon "Eddie" Rickenbacker (8 octobre 1890 à Columbus, Ohio, États-Unis; † 27 juillet 1973 à Zurich, Suisse) était un as de l'aviation américain de la Première Guerre mondiale.
 ici à gauche
Eddie Rickenbacker, Douglas Campbell et Kenneth Marr - 94th Aero Pursuit Squadron of The United States Air Corps - devant un Nieuport
 Avec 26 victoires, il est le pilote de chasse américain ayant obtenu le plus de victoires durant ce conflit.
 au départ en 1916
On le connait aussi pour avoir été le propriétaire du circuit automobile Indianapolis Motor Speedway de 1927 à 1947 et bien sûr pour avoir dirigé la compagnie Eastern Airlines de 1938 à 1959

une biographie assez succinte dans la version française de Wikipedia >>>