des coups de coeur, des images, des histoires, des actualités, en relation avec l'aérien en général et l'aviation en particulier
samedi 31 janvier 2015
vendredi 30 janvier 2015
mercredi 28 janvier 2015
TAM : Family Safety Instructions
Réveillons en vol pour TAM Airlines
Recife/São Paulo 24 décembre
São Paulo/Fortaleza 31 décembre
spot agence Wunderman Brasil,
avec la participation de parents de voyageurs pour les consignes de sécurité à bord
Recife/São Paulo 24 décembre
São Paulo/Fortaleza 31 décembre
spot agence Wunderman Brasil,
avec la participation de parents de voyageurs pour les consignes de sécurité à bord
lundi 26 janvier 2015
The ARK, pour les animaux à JFK
Ouverture prévue en 2016 pour ce terminal à l'aéroport new yorkais de JFK, consacré aux animaux.
Ce sera une première, pour laquelle plus de 40 millions d'€ sont consacrés.
Il sera prévu pour l'inspection vétérinaire et la quarantaine des animaux de toute origine, avec une clinique vétérinaire.
C'est l'entreprise Ark Development, filiale de Racebrook, qui se charge de cette construction sur 16 000 mètres carrés, qui traitera le passage de 70 000 animaux par an
Humour : Flight Simulator
dimanche 25 janvier 2015
mercredi 21 janvier 2015
dimanche 18 janvier 2015
mercredi 14 janvier 2015
dimanche 11 janvier 2015
"nuages" sur "Alsace" : Caravelle F-BHRA
"Nous sommes à la verticale de Deauville, altitude 28.000 pieds, vitesse 800 km/heure : vous pouvez commencer à enregistrer..."
Ces paroles étonnantes s’adressent à un ingénieur du son de Philips. Celui qui les prononce, c’est le commandant Lesieur, chef de bord de le la Caravelle Alsace d’Air France. A leurs côtés se tiennent Sacha Distel et ses musiciens. Que se passe-t-il ? (...)"
Simplement une drôle d’idée en train de se réaliser : enregistrer Nuages au milieu des nuages, à bord d’une Caravelle ! Drôle d’idée, jolie version et étonnant hommage...
C’est en fait une commande d’Air France pour démontrer le confort de ses appareils au niveau des nuisances sonores.
Ces paroles étonnantes s’adressent à un ingénieur du son de Philips. Celui qui les prononce, c’est le commandant Lesieur, chef de bord de le la Caravelle Alsace d’Air France. A leurs côtés se tiennent Sacha Distel et ses musiciens. Que se passe-t-il ? (...)"
Simplement une drôle d’idée en train de se réaliser : enregistrer Nuages au milieu des nuages, à bord d’une Caravelle ! Drôle d’idée, jolie version et étonnant hommage...
C’est en fait une commande d’Air France pour démontrer le confort de ses appareils au niveau des nuisances sonores.
http://amis-de-sacha-distel.over-blog.com/article-60536168.htmlPour la première fois au monde trois titres ont été enregistrés en vol dans un avion transformé en studio. C'est la "CARAVELLE"qui a été choisie pour cette expérience en raison de son vol extrêmement silencieux. On y a installé un piano pesant 200 kg et tout le matériel d'un studio d'enregistrement. Quand l'avion a atteint sa hauteur de croisière, Sacha Distel enregistra "Nuages" de Django Reinhardt, "Oh quelle nuit et Dis, oh dis", accompagné par son orchestre.
un extrait du disque >>> http://www.djangostation.com/Altitude-10-500
http://caravelle-sud-aviation.blogspot.fr/2013/05/caravelle-f-bhra-alsace.html
samedi 10 janvier 2015
Exoplanet Travel Bureau
Une idée du Jet Propulsion Laboratory de la NASA au California Institute of Technology
vendredi 9 janvier 2015
mardi 6 janvier 2015
BT Young Scientist & Technology Exhibition
Caoilfhionn Ni Dheorain (left) and Martha Nic Ionais from Colaiste
(college) Chillain in Dublin take part in the final preparations at the
the 51st BT Young Scientist & Technology Exhibition at the RDS in
Dublin which opens to the public on Thursday.
L'astronaute canadien Chris Hadfield sera l'invité de cette manifestation scientifique
http://www.btyoungscientist.ie/media-centre/press-releases/2014-PressRelease/Hadfield
L'astronaute canadien Chris Hadfield sera l'invité de cette manifestation scientifique
http://www.btyoungscientist.ie/media-centre/press-releases/2014-PressRelease/Hadfield
le Pilatus de Hans Erni
L'entreprise Pilatus fête ses 75 ans et a confié la décoration d'un de ses avions Pilatus PC-12 NG à l'artiste suisse Hans Erni
Kjörís : les glaces d'Islande
Pour votre santé, évitez de manger trop gras, trop sucré, trop salé...
on fait une exception pour jouer ;)
lundi 5 janvier 2015
Beltoise et la Maratuech
Fernand Maratuech est un constructeur-inventeur comme la première
partie du XXème siècle en comptait bon nombre. Né dans le Lot-et-
Garonne en 1881, il se passionnera toute sa vie pour la technique.
Responsable de la centrale électrique de Villeneuve-sur-Lot pendant
quarante ans, il occupait ses loisirs à inventer et à construire. Il
donna ainsi naissance, entre autres, à une machine à coudre à vapeur et à
une machine à scier, mais aussi à un bateau mû par un chalumeau et à
une motocyclette à gaz.
Toutefois l'engin le plus intéressant est sans
nul doute l'automobile qu'il conçut en 1922. Rêvant de construire un
avion mais n'en ayant pas les moyens financiers, il créa un "avion sans
ailes", qui devint ainsi une automobile extra-ordinaire au sens le plus
littéral. Son idée de base fut d'associer les qualités de l'un et de
l'autre, et de les sublimer.
La ligne générale du véhicule
est celle d'un fuselage, son poste de pilotage est assimilé à celui
d'une carlingue de Breguet ou de Spad. L'architecture roulante est celle
d'un tricycle avec pôle de sustentation large, de manière à stabiliser
l'engin au maximum dans ses déplacements. Sa cylindrée devrait être
comprise entre 250 et 350 cm3; sa vitesse estimée est de 80 km/h...
la suite de l'histoire ici >>> https://www.fondation-patrimoine.org/fr/aquitaine-2/tous-les-projets-166/detail-maratuech-13772
© Photo GUILLAUME BONNAUD
Le 26 février 2014, à Bordeaux, Jean-Pierre Beltoise, à bord de la Maratuech, le prototype d’une voiture-avion construite en 1925 avec Jean-Luc Fournier, auteur de la biographie du pilote niçois Jean Behra. Ouvrage dont Jean-Pierre Beltoise a écrit la préface.
http://www.sudouest.fr/2014/02/27/bordeaux-jean-pierre-beltoise-fait-un-triomphe-a-l-automobile-club-1475012-2780.
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