night stop pour un sympathique équipage à Perpignan
avec une relève par un autre équipage.
Bref, ils auront tous passé quelques heures à Perpignan
lundi 30 septembre 2024
dimanche 29 septembre 2024
29 septembre, fête et anniversaire !
29 septembre 2010, fête de la saint Michel
et aussi première apparition sur Internet, sous le pseudo "hydra"
La première photo d'avion sera sur le forum Crash Aérien,
avec le Noratlas en courte finale pour Perpignan, devant le bâtiment EAS.
Il était venu pour quelques séances de largage de parachutistes
sur le terrain militaire de Saint Laurent de la Salanque
bientôt suivie par la photo d'un C130 Hercules, avant beaucoup d'autres images
ce forum sera l'occasion de belles rencontres, réelles et virtuelles
(certains se reconnaitront !)
quelques trous d'air sur le forum en 2011 inciteront à créer Airblog,
le blog que vous lisez actuellement
en 2015, Twitter, avec le compte 'Tous les airs y sont",
devient une nouvelle possibilité de parler et d'échanger,
à propos d'aéronautique
un rajeunissement en 2018 sous l'influence du pilote Patrice Frank et de Peachdidi,
grands communicants pour la compagnie HOP,
avec l'embarquement sur le compte Instagram Hydra_66
et une nouvelle version pour Instagram >>> Dominique_PGF
y aura-t-il une prochaine étape ???
vendredi 27 septembre 2024
Kios et Kepplair
Si les attentes sont fortes du côté des avions écopeurs où les avancées des dossier DHC-515 et concurrents sont scrutés avec la plus grande attention, l'autre branche de la lutte aérienne contre les feux de forêt, les avions conventionnels modifiés en "bombardiers à retardant," n'en connaît pas moins un regain d'intérêt. La société Kepplair qui, depuis plus d'une décennie, porte des projets de conversions d'avions de ligne à ces missions, propose désormais une version lutte incendie de l'ATR 72.
Kepplair est une structure créée par David Joubert. Depuis plus d’une
décennie, il porte ses projets de conversions d’avions de ligne, du
plus lourd (Airbus A310 et A330) au plus léger comme ce nouveau KE72
« Forest Keeper » (le gardien des forêts) avec la même conviction et
pour répondre aux besoins grandissants, y compris, désormais, dans des
pays qui, il y a une décennie encore, n’étaient pas vraiment concernés
par le fléau de feux de forêt...
Après plusieurs années de recherche à
l’Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse, le CNRS, Toulouse INP
et Kepplair Evolution ont déposé un brevet « KIOS » sur un système
innovant de largage.
voir aussi le projet Hynaero
jeudi 26 septembre 2024
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