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dimanche 4 août 2013

un avion touché par la foudre

Les orages sont parfois violents, nous en avons eu plus d’une fois la preuve ces derniers jours. La foudre, elle, peut endommager de nombreux équipements et si les avions sont une cible de choix, leurs effets sont souvent bénins. Excepté pour ceux qui assistent à cet événement en direct.
Une amie de l’utilisateur de Reddit, PJCommisioner, a ainsi récemment pris une photo du ciel londonien. On y voit un avion de ligne frappé par la foudre. Si l’appareil et ses passagers n’ont probablement rien ressenti, le photographe, lui, a certainement dû s’inquiéter de leur sort.
Une photo rarissime, tant le phénomène est rapide, l’avion étant littéralement traversé de part en part par cet éclair. Magnifique ! Impressionnant ! Terrifiant !

http://www.gizmodo.fr/2013/08/04/avion-frappe-foudre.html

http://gizmodo.com/a-plane-getting-struck-by-a-lightning-bolt-is-always-sc-995353897

edit 7/11/2014 : voir aussi la belle image faite par Birk Möbius

samedi 3 août 2013

Lufthansa - un pilote sur Instagram

Here I am, standing in front of the 747-8i #pilotdiary

The Lufthansa buddy was cruising with us. Want to see some more shots from the flight? #pilotdiary

Les tribulations illustrées d'un pilote de 747 chez Lufthansa

http://instagram.com/lufthansa

le dernier liquidateur de Chernobyl : Nikolai Melnik

Mort du dernier "liquidateur aérien" de Chernobyl Nikolai Melnik

Depuis 18 ans la société espagnole INAER comptait dans ses rangs le pilote ukrainien Nikolai Melnik, dernier survivant des "liquidateurs aériens" de Tchernobyl. Né en 1953, il rêve de devenir pilote et se retrouve pilote d'essais chez le constructeurs d'hélicoptères KAMOV, à 24 ans.

Il fait partie de l'équipe toutes spécialités chargée d'éteindre l'incendie et de construire un sarcophage de protection sur les ruines de la centrale de Tchernobyl, en 1986.

On a fait appel aux meilleurs pilotes du pays pour accéder aux endroits les plus difficiles, y déposer des sacs de sable et des plaques de plomb pour réaliser une couche primaire de protection. 46 missions pour un total de 52 heures de vol avec pour la plus délicate, la pose d'une sonde de 18 mètres de long en un point extrêmement précis, tout cela avec un équipement personnel de protection minime.

18 mois après l'explosion, il reçoit, ainsi que ses collègues, une décoration pour son courage. On lui octroie de plus la médaille de l'ordre de Lénine et celle de Héros de l'Union Soviétique.

A la même époque, il subit deux opérations liées à sa surexposition aux radiations.

A la suite de l'effondrement de l'Union Soviétique et l'indépendance de l'Ukraine, il crée une petite société de transport aérien de colis, travaillant pour des sociétés multinationales, mais sans grand succès, ce qui le fait accepter l'offre de Helicópteros del Sureste, à Alicante, Espagne, qui a dans sa flotte des helicoptères Kamov de lutte contre les incendies.

Kamov Ka-32A11BC

Depuis 1995, il était pilote instructeur, formant presque tous les pilotes au pilotage sur ce curieux appareil à rotors coaxiaux (sans rotor de queue).

Nikolai Melnik est décédé des suites d'une leucémie.

http://www.themoscowtimes.com/business/article/chernobyl-pilot-soars-above-his-obstacles

vendredi 2 août 2013

Boeing B737 à vendre aux enchères

Il a débuté sa carrière sous les couleurs Air France F-GBYK en 1983

et fini avec la livrée Aerolineas Argentinas, stocké depuis 2009 à la base El Bosque, près de Santiago du Chili

c'est le lot 267 de cette série hétéroclite du service des Douanes du Chili

hors d'usage pour entretien non effectué, mise à prix : un peu moins de 60 000 Dollars US

una aeronave, usada, marca Boeing, modelo B737-228,

typ certif CO A16WE serie N° 230010 product cert N° 700, matricula LV-ZYI,

con 8 butacasprimera clase y 100 asientos cabina,

fuera de servicio por mantención no terminada,

origen U.S.A. En el estado y condiciones que se presentan.

Ubicación: Gran Avenida 11087 El Bosque

Mínimo : $ 30.300.000 /

info ModoCharlie

un complément avec ce rapport page 37 et suivante, d'un incident survenu en 2005 sur cet appareil :
perte d'un moteur sur rupture mécanique

Peut-être aura-t-il la chance de terminer son parcours, dans le style du LV-ZYG, qui est exposé au Tecnopolis de Buenos Aires...

dernière info du 13 08 2013 : pas d'enchérisseur, la prochaine mise aux enchères débutera à la moitié du prix précédent !

15 04 2014 : ça y est, il a trouvé un acquéreur et sera transféré vers Quillota, près de Valparaiso pour être installé à côté des bungalows du Motel Paraiso (Paradis en espagnol !)

prix d'achat : un peu plus de 60 000€

modocharlie.com/2014/04/a-motel-de-quillota-se-va-el-boeing-737-rematado