L'aéroport de Portland PDX va utiliser un troupeau de chèvres et lamas pour effectuer le désherbage "biologique" des abords.
des coups de coeur, des images, des histoires, des actualités, en relation avec l'aérien en général et l'aviation en particulier
jeudi 30 avril 2015
image iconique : Saïgon - 29 avril 1975
A member of the CIA helps
evacuees up a ladder onto an Air America helicopter on the roof of 22
Gia Long Street April 29, 1975, shortly before Saigon fell to advancing
North Vietnamese troops.
mercredi 29 avril 2015
Michelin Aviation
Avant même la guerre 1914-1918, les frères Michelin expriment leur passion pour l’aéronautique en fabricant des toiles caoutchoutées et des accessoires pour les dirigeables et les avions, en développant un mécénat à travers les coupes Michelin d’aviation (1908-1936).
En 1914, les Michelin s’engagent résolument en faveur de la création d’une véritable aéronautique militaire spécialisée. Ils décident de convertir leur système de production en construisant à Clermont-Ferrand des avions de bombardement Breguet. Ils inventent le B2, « avion de la victoire ». Ils vont jusqu’à participer à la définition d’une doctrine du bombardement et à créer une école du bombardement à Aulnat.
Cet effort exceptionnel d’innovation militaro-industrielle est marqué du patriotisme le plus pur puisque les frères Michelin s’engagent à revenir à leurs activités classiques après la guerre. Le même phénomène est observé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après la Grande Guerre, les frères Michelin militent en faveur de la diffusion de l’aviation populaire. Ils créent et animent le Comité français de propagande aéronautique, publient journaux, livres et brochures. Dans le milieu des années vingt, ils plaident pour le développement de l’aviation commerciale puis, à partir de 1930, fidèles à une certaine idée du patriotisme, s’engagent pour une défense aérienne du territoire.
De ce livre, issu d’une thèse de doctorat en histoire, émerge une nouvelle image de Michelin et des pionniers de l’industrie française au XXe siècle. source
En 1914, les Michelin s’engagent résolument en faveur de la création d’une véritable aéronautique militaire spécialisée. Ils décident de convertir leur système de production en construisant à Clermont-Ferrand des avions de bombardement Breguet. Ils inventent le B2, « avion de la victoire ». Ils vont jusqu’à participer à la définition d’une doctrine du bombardement et à créer une école du bombardement à Aulnat.
Cet effort exceptionnel d’innovation militaro-industrielle est marqué du patriotisme le plus pur puisque les frères Michelin s’engagent à revenir à leurs activités classiques après la guerre. Le même phénomène est observé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après la Grande Guerre, les frères Michelin militent en faveur de la diffusion de l’aviation populaire. Ils créent et animent le Comité français de propagande aéronautique, publient journaux, livres et brochures. Dans le milieu des années vingt, ils plaident pour le développement de l’aviation commerciale puis, à partir de 1930, fidèles à une certaine idée du patriotisme, s’engagent pour une défense aérienne du territoire.
De ce livre, issu d’une thèse de doctorat en histoire, émerge une nouvelle image de Michelin et des pionniers de l’industrie française au XXe siècle. source
mardi 28 avril 2015
Le Dewoitine 551 de Replic'Air
Des passionnés reconstruisent un avion de chasse qui n'a jamais volé !
Un avion de l'armée française va être reconstruit à Toulouse par des
passionnés d'aéronautique. Il présente la particularité n'avoir jamais
servi en raison de l'armistice de 1940.
Après la construction du Morane Saulnier en 2013 pour le centenaire de la première traversée de la Méditerranée par Roland-Garros, les bénévoles de Replic'Air s'attellent à un autre projet fou : assembler un Dewoitine 551.
Cet avion de chasse conçu et construit à Toulouse en 1940 a la particularité de n'avoir jamais décollé ! "Quand il a fini d'être assemblé dans les ateliers de Bagnères de Bigorre, l'armistice du 22 juin 1940 a imposé le désarmement de l'armée française", explique Gaëlle Kergeulen, bénévole à Replic'Air et en charge de la communication.
Depuis quelques jours, les 80 passionnés d'aéronautique s'attellent donc à construire deux exemplaires de cet avion de chasse : équipé de cinq mitrailleuses 7,5 mm il pouvait voler à plus de 600 km/h. "Quand on a fini le projet du Maurane, on s'est dit que c'était dommage d'arrêter là alors que l'équipe était constituée", explique Jérémy Caussade le président de l'association.
Un premier vol fin 2017
Aussitôt ils ont décidé de se lancer dans cette nouvelle aventure. Les partenaires issus du monde de l'aéronautique seront mis à contribution pour construire le fuselage ou les ailes, tandis que les membres de Replic'Air activent leurs réseaux et fouinent sur les sites de vente de particulier à particulier pour dénicher les pièces à l'identique.
"C'est un travail de longue haleine, par exemple on a du mal à trouver le collimateur qui était situé devant le pilote et qui permettait de viser les appareils ennemis", ajoute Jérémy Caussade. Au cours des prochains mois, c'est dans le petit atelier de l'usine Derichebourg du quartier Montaudran que la reconstruction du Dewoitine 551 aura lieu sous les mains expertes de dizaines de férus d'aéronautique. Avec comme objectif de le faire voler fin 2017 pour les 75 ans du projet.
http://www.metronews.fr/toulouse/des-toulousains-passionnes-reconstruisent-un-avion-de-chasse-qui-n-a-jamais-vole
lundi 27 avril 2015
dimanche 26 avril 2015
samedi 25 avril 2015
En Plein Vol, avec un sèche-cheveux
Antoine Terrieux
Antoine Terrieux a réalisé cette série d’installations étranges,
poétiques et amusantes à base d’air et de sèche-cheveux à la Maison Des
Jonglages à La Courneuve en décembre de l’an dernier.
vendredi 24 avril 2015
Travolta on time avec Breitling
Global
star, seasoned pilot and aviation aficionado, John Travolta has been
flying the Breitling banner for more than 10 years.
For the new 2015
campaign advertisement, the privileged partner of aeronautics
professionals depicts him alongside another flying legend, the North
American X-15, exceptionally loaned by the Air Force Flight Test Museum
from its base at Edwards, California.
et le making of en video
Merci CTYONE
jeudi 23 avril 2015
Pepsi et Vueling
Vueling a trouvé un moyen pour améliorer les services
proposés aux voyageurs d'affaires sans faire exploser ses coûts: elle a
fait sponsoriser l'installation des prises électriques sur les sièges
de sa zone "Affaires" par Pepsi.
Les voyageurs d'affaires installés dans les sièges des rangs 1 à 4 des avions de Vueling
auront à leur disposition des prises électriques de 220 et 110 volts
et des ports USB. L'installation de ces éléments est sponsorisée par
Pepsi, également devenu fournisseur officiel de toutes les boissons non
alcoolisées servies à bord. Cette nouvelle zone Affaires, baptisée
"Priority", se différenciera du reste de la cabine par un éclairage
bleuté, couleur de la marque de boisson. Les fauteuils seront également
plus confortables et plus espacés. Des serviettes ainsi que des repas
chauds seront proposés aux passagers de cette gamme.
Le
transporteur a prévu d'équiper plus de 60 avions d'ici 5 ans. Le
partenariat entre les deux entreprises prévoit également que les
appareils arborent les couleurs de Pepsi.
mercredi 22 avril 2015
mardi 21 avril 2015
lundi 20 avril 2015
Margaret Bourke-White
https://elpoderdelasgalaxias.wordpress.com/2015/04/15/boeing-b-17f-flying-fortress-peggy-maggie-the-indestructible/
Margaret Bourke-White (1904 – 1971) est une photographe et une photojournaliste américaine. Elle est la première femme correspondant de l'armée américaine.
samedi 18 avril 2015
PAF ...MOF
La Patrouille de France couronnée "Meilleur Ouvrier de France" honoris causa
Jeudi 16 avril 2015, la Patrouille de France a été proclamée « Meilleurs Ouvriers de France » Honoris Causa à la Sorbonne (Paris). Une distinction qui souligne « une
culture commune pour l’excellence professionnelle et une même volonté
solidaire de porter haut le col bleu-blanc-rouge, ce signe distinctif de
la qualité France. »
La PAF faite MOF ! Cette association d’acronymes ne va pas forcément de soi. Et pourtant, « quoi
de plus symbolique que de choisir un exemple de perfection mondialement
reconnue. La Patrouille de France partage avec les Meilleurs Ouvriers
de France les valeurs communes d’un très haut niveau de compétences, de
savoir faire et de qualités humaines. » C’est en ces termes que le
lieutenant-colonel Arnaud Amberg, directeur des équipes de présentation
de l’armée de l’air a été introduit à la tribune du grand Amphithéâtre
de la Sorbonne, en présence du général Bruno Duvert, représentant le
chef d’état-major de l'armée de l'air.
Entouré des plus grands noms de la gastronomie
et de l’artisanat français, faisant face aux 225 lauréats de l’année
2015 et aux imposantes statues de Pascal, Descartes, Lavoisier ou
Richelieu, le lieutenant-colonel Amberg, ancien leader de la PAF, tout
de bleu ciel vêtu, a tenu à rendre à César ce qui appartient à César. « A travers cette distinction, je me fais l’ambassadeur de toute une armée, a-t-il déclaré.
Car aussi prestigieuse soit-elle, la PAF n’est que le reflet visible
des capacités élaborées, entrainées et réalisées au quotidien par tous
les aviateurs dans le cadre des opérations extérieures et pour la
protection du territoire national. » Des valeurs humaines, une
volonté de transmission du savoir-faire et du faire-savoir au bénéfice
de l’excellence professionnelle, voilà ce qui unissaient, à la Sorbonne,
tous les acteurs de cet événement. « Cette médaille que vous remettez à l’équipe nous honore, a souligné le lieutenant-colonel Amberg. Elle
récompense noblement les efforts de tous les aviateurs qui visent à
accéder au niveau d’exigence et de compétences nécessaires pour la
réalisation des missions de l’armée de l’air. »
Le
ruban bleu-blanc-rouge qui rehausse le ciel comme le revers de leurs
cols aura, plus que jamais, une saveur particulière dans les rangs de
la Patrouille de France.
Création médaille la Patrouille de France from Nicolas Salagnac on Vimeo.
vendredi 17 avril 2015
jeudi 16 avril 2015
Les chips de Transavia
trois destinations (Barcelone, Lisbonne et Dublin) disponibles en supermarché
pour Transavia
en achetant des snacks portant le logo Transavia
http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3038284/Transavia-offers-airline-tickets-crisps-gummy-bears-cereal-bars-supermarkets-France.html
pour Transavia
en achetant des snacks portant le logo Transavia
http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3038284/Transavia-offers-airline-tickets-crisps-gummy-bears-cereal-bars-supermarkets-France.html
Eyjafjallajökull : trafic aérien
Airspace Rebooted from ItoWorld on Vimeo.
il y a 5 ans, le volcan Eyjafjallajökull perturbait le trafic aérien
une vidéo qui montre la reprise du trafic après la dissipation des nuages de cendres
mardi 14 avril 2015
lundi 13 avril 2015
AirAsia : vol de rêve vers Kathmandou
AirAsia: Stop dreaming : With affordable flights to Kathmandu, you can stop dreaming.
samedi 11 avril 2015
Coups de foudre
Cette carte montre le nombre moyen d’éclair par km² avec des données enregistrées par un satellite de la Nasa de 1995 à 2013.
La foudre semble être plus présente autour de l’équateur avec des zones
particulièrement touchées au Venezuela et en Afrique Centrale tout au
cours de l’année, alors que d’autres zones comme l’est de l’Inde
apparaissent moins foudroyées en moyenne malgré de forts épisodes lors
de la mousson.
http://www.laboiteverte.fr/une-carte-de-la-foudre-dans-le-monde/
lundi 6 avril 2015
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