ou "la cinquième roue du carrosse" ;-)
Les images du B747 de la Qantas publiées récemment, effectuant le transport d'un cinquième moteur ont permis de faire ressortir d'autres illustrations de ce type d'emport de réacteur de rechange, de façon ponctuelle.
Ici, celui de la South African Airlines, livré d'origine à la compagnie avec un moteur de rechange en 1971, que l'on voit à son arrivée à Johannesburg.
et là, aussi anecdotique, "le" B747-130 EI-BED de LAN Chile, en fait un avion loué à Aer Lingus pour des périodes d'été austral, fin 1988 et 1989, avec un moteur supplémentaire
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