Le très gros porteur a ensuite gagné sans encombre le site de l'établissement Sabena Technics, situé en bordure de piste. Il y restera deux mois pour que les équipes de l'entreprise procèdent à la réparation des microfissures constatées sur les voilures des premières dizaines d'exemplaires de l'avion.
Pour Sabena Technics, il s'agit d'un marché substantiel. 110 salariés y travailleront pendant deux mois. Et une fois achevées les interventions sur ces premiers appareils, huit autres A380 se succèderont dans le plus grand des hangars de l'entreprise, qui avait reçu le 7 mai dernier un appareil d'essai d'Airbus, pour vérifier que les installations étaient bien dimensionnées.
Le marché "Emirates" qui s'étalera sur 18 mois, a contribué à amener l'entreprise à recruter et à former 23 monteurs-ajusteurs, lesquels resteront sur le site au moins pendant tout le temps que durera la réparation de ces neuf appareils.
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